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          體驗別樣周末,來一場“逃生”之旅
          2021.11.02 瀏覽次數705

          杭州博奧隧道位于錢江三橋和慶春隧道之間,北起錢江新城新業路與富春路交叉口,南至錢江世紀城博奧路與平瀾路交叉口,全長2771米?!捌婷詈贾莩恰钡氖展僦镁蛯⒃谶@里開展。

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          1030日晚11點整,15位市民“體驗官”集結在錢江世紀城觀瀾路你好廣場側博奧隧道管理中心,參加由集團協辦的“博奧隧道沉浸式體驗活動”。

          隧道封閉后,一行人從博奧隧道江南世紀城博奧路口進入隧道。映入眼簾的是十塊整齊“列隊”的杭州路橋宣傳展示牌,講解員就集團整體概況、主營業務、創新研發、社會形象、黨團建設等內容向“體驗官”做了詳細介紹。接著,大家來到防淹防護密閉門處,講解員對防淹門的基本情況和功能進行詳細講解:這扇門兼備人防和防淹功能,平時防災防止洪水倒灌,戰時防空。一旦發生緊急事件可以人工關閉防淹門封閉隧道,避免造成大范圍的人身傷亡和財產損失,有效保護地下設備和人身安全。

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          防淹門的關閉流程一共有三步:首先打開防淹門固定裝置的機械鎖;接著操作千斤頂頂起門軸使門扇能轉動;最后待門扇轉動至門檻地溝槽上方時操作千斤頂卸載使門扇徐徐下降到位,再將閉鎖鎖頭伸出插入鎖孔,使門扇與門框貼合嚴密。講解員在講解中現場演示,演示過程中幾名小朋友蹲在一旁,饒有興趣地近距離觀看,不時提出自己的疑問,講解員對這些疑問進行一一解答。千斤頂部署完畢后,“體驗官”們輕輕一推,輕松將防淹門關閉。

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          接著一行人進入隧道盾構段,參觀隧道側壁清洗車作業、電氣設備除塵等養護工作。隧道側壁清洗車作業用的是全世界第一臺帶有“自動對地貼墻”功能的德國施密特側壁清洗車,該車將清洗臂安裝在車頭上:三段式的機械臂末端安裝著和車等寬的藍色清潔滾筒,伸展開來,可以很方便地清洗立面設施。電氣設備除塵作業展示時,兩名機電養護工作人員乘坐登高車伸至離地4米的高度對隧道兩側的照明燈具以及線槽管道設備進行維護保養。為了保障博奧隧道機電系統的正常運行,機電班組平時會嚴格按照計劃安排封道日駕駛登高車進行日常養護工作。

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          隧道盾構段總長1700米,其中300米是帶有特殊裝飾的藍天白云段,在這里講解員結合實物講解隧道應急情況下使用到的消火栓、滅火器、應急電話、雨噴淋系統、風機啟動/停止。邊講解邊開啟隧道雨噴淋系統,隧道里仿佛下起了大雨。隧道內共有這套雨淋閥控制組170套,可以在緊急情況下遠程開啟,第一時間防止事故時火勢蔓延,保護人身安全,減少財產損失。

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          最后大家來到隧道逃生系統區域,講解員詳細講解了逃生通道相關知識:車輛在隧道內發生火情時,車上人員應及時從起火車輛撤離到車道白線外,如若火勢較小可以使用博奧隧道消防箱內的滅火器、消火栓進行自救,一旦火勢無法控制必須立刻遵從廣播提示快速撤離現場,通過就近的逃生疏散通道入口,由逃生通道向地面疏散。接著,一行人來到逃生通道入口蓋板前,講解人員介紹逃生蓋板使用方法、滑梯注意事項:火災發生時,逃生人員扳動控制箱旁邊的手柄,即可輕松打開蓋板。逃生蓋板和救援蓋板均采用最新型的防失效技術,在火災逃生和救援時,即使驅動電機燒損、斷電等狀態,也能及時打開,實施逃生和救援。開啟力只需不到3公斤,同時關閉時,借助電機輕松關閉,防脫機構確保防止蓋板的誤開?!绑w驗官”們親自操作打開逃生蓋板進入滑梯,逃生滑梯下來后,先進入隔離煙室,再穿過一扇隔煙門就來到逃生通道。由帶隊人員引領人員經過逃生通道到達爬梯所在位置,由爬梯講解員講解操作后,“體驗官”打開救援蓋板,經爬梯返回隧道車道層。至此,“博奧隧道沉浸式體驗活動”圓滿結束。

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          本次博奧隧道體驗活動結束后,各市民代表紛紛表示此行獲益匪淺,不僅了解到城市隧道養護工作的辛苦和重要性,而且體驗了完整的隧道火災疏散逃生流程,獲得了很多平時接觸不深的隧道逃生知識。幾名市民臨走前向工作人員說道,回去以后他們也會向身邊的人傳播隧道逃生知識,讓更多人在隧道遇到險情時能臨危不亂,安全自救。

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